Pan Fan Jiyuan, hlavní asistent prezidenta Dekun Logistics Group, a jeho delegace navštívili ICECON

Na začátku roku 2024 Fan Jiyuan, hlavní asistent prezidenta Dekun Logistics Group a expert na logistiku chladícího řetězce, a Bai Jinfeng, vedoucí Xiamen z Dekun Logistics Group, navštívili Xiamen ICECON Cold Chain Technology Co., Ltd. používat technologii chladírenských skladů s izolovanými boxy k propagaci čínských suchých chlazených smíšených chladírenských skladů Provádět hloubkové výměny informací o inovacích v řetězové logistice. Yan Jianhong, předseda Xiamen Yuncang Supply Chain Management Co., Ltd., Xie Donghua, zástupce generálního ředitele společnosti Xiamen ICECON Cold Chain Technology Co., Ltd., a He Bo, generální ředitel společnosti Xiamen Huoyouyou Intelligent Logistics Technology Co., Ltd. se zúčastnil recepce.

Fan Jiyuan, hlavní asistent prezidenta Dekun Logistics Group, a jeho delegace nejprve navštívili dílnu chladících řetězů ICECON aizolovaná krabicevzorky a podrobně se dozvěděli o kvalitě materiálu, technologii a procesu, technických potížích a tepelně izolačních vlastnostech izolačního boxu ICECON. Pan Fan Jiyuan rozpoznal vynikající vlastnosti izolovaných boxů ICECON z hlediska kvality, izolace a odolnosti. Zároveň očekával, že ICECON bude dále inovovat a rozvíjet se z hlediska adaptability a hospodárnosti izolovaných vozidel na základě charakteristik čínské logistiky chladírenského řetězce, aby bylo možné realizovat realizaci čínské logistiky chladících řetězců. Inovace logistického vybavení řetězce.

Po návštěvě workshopu vedl pan Fan Jiyuan diskusi o inovaci míchání za sucha a za studena s ICECON a Yuncang Distribution jménem Dekun Logistics. Pan Fan Jiyuan věří, že ve srovnání s rozvinutými zeměmi v Evropě a Spojených státech stále existuje obrovský prostor pro zlepšení míry pronikání na čínský trh logistiky chladicích řetězců. Míchání za sucha a za studena a míchání při více teplotách se nevyhnutelně stanou důležitým vývojovým trendem a doplňkovou silou pro rozvoj čínského chladícího řetězce. V současné době je fenomén odpojení a teplotních ztrát v tradiční logistice chladného řetězce velmi běžný. Nedostatky v oboru kvality dodávek logistiky chladírenského řetězce výrazně ovlivňují bezpečnost potravin a zkušenost zákazníků. Vzhledem k tomu, že se zvyšují požadavky na kvalitu, včasnost a náklady na chlazení a spotřebu čerstvých potravin, existuje velký prostor pro rozvoj logistiky chladícího řetězce pro malé a vícedávkové provozy. Logistické společnosti mohou plně aplikovat režim suchého a studeného míchání a tepelnou izolaci prostřednictvím rafinovaných operací. Inovace vozidel může dosáhnout dodávky bez teploty v celém řetězci, aniž by se zvýšily průmyslové náklady. Může výrazně zlepšit efektivitu, náklady a kvalitu logistiky čínského chladícího řetězce a má k tomu příležitost"hýbat se"Čínský chladící řetězec.

Pan Fan Jiyuan řekl, že Dekun Logistics vysoce uznává průmyslovou hodnotu a inovativní význam nového modelu suchého a studeného míchání. Účast na inovaci míchání za sucha a za studena je zároveň velmi konzistentní se strategií Dekun Logistics+. Na základě stávající národní sítě a systému Dekun pro velké jízdenky s menším nákladem než kamionem, překrytím zdrojů Cloud Warehouse v terminálové skladovací a distribuční síti a inovativních výzkumných a vývojových kapacit ICECON v oblasti vozidel s izolací chladného řetězce prostřednictvím přesných portrétů a průzkumů trhu a klientům, stejně jako systematickým provozním schopnostem Dekunu, se můžeme neustále přizpůsobovat potřebám zákazníků a trhu. Díky vývoji a zdokonalování izolačních technologií a zařízení mají tyto tři strany příležitost společně vytvořit nový model logistiky suchého a studeného smíšeného chladícího řetězce v Číně.

V rámci této výměny vedly tyto tři strany do hloubky diskusi o směru spolupráce, plánu rozvoje a pracovním mechanismu inovace míchání suchého chlazení. V dalším kroku tyto tři strany vytvoří pracovní skupinu, která bude provádět další výzkum potřeb zákazníků a logistických bolestivých bodů a společně vytvoří celořetězový systém suchého chlazení bez rozdílu teplot mezi hlavní linkou a dodávkou domů. Nový hybridní model logistiky chladícího řetězce přispívá novou silou ke snižování nákladů čínské logistiky chladícího řetězce, zlepšování kvality a efektivity!